Low temperature lead Boston battery is very proud
Published time:2016-01-06   View times:0

又到冬至時節,寒風侵肌,不斷有手機電池在冰點以下的戶外環境下,凍得“跑電”太快的新聞傳來。那么,同是作為鋰電池的汽車動力電池,在這天寒地凍中,表現又如何?波士頓電池聯合東風A60EV以及瑞典薩博9-3-Power等整車用戶,在冰天雪地中對其旗下Swing 5300電池低溫性能,進行了“久經考驗”的實戰測試。結果,一系列數據顯示,在嚴酷的低溫下,Swing 5300 “正能量”很傲嬌!


當環境溫度低至-22℃以下,電池溫度降至-20℃。在黑河紅河谷汽車測試中心,配備Swing 5300電池的A60EV,正是在這樣的低溫條件下,穩定的總行駛里程達527km!測試結束后,電池包單體一致性優異。同時,在整個測試過程中,電池包單體間溫度差不超過4℃,表明電池包內溫度場分布均勻---這可以保證電芯的一致性和長循環壽命。 


 “波士頓電池具有裝配美國NASA太空機器人的經驗。太空擁有近真空環境,以及超乎想象的劇烈溫度變化。”波士頓電池技術副總裁徐江波說。作為全球領先的電池供應商,波士頓電池獨特的混合三元材料,優選的稀土配方和創新的機構設計,使得其產品具有寬泛的溫度使用范圍。事實上,Swing 5300電池包,可在-40C至70 C正常放電工作;在-40C放電容量也達額定容量的60%;在-20 C可以正常充電,在15 C到45 C之間,有近乎相同的長使用壽命。即是說,Swing 5300可以保證電動汽車的運行基本不受氣候的影響。

北京波士頓電池技術公司源于美國波士頓。其采用獨特的復合三元鋰電池技術,針對電動汽車的專有屬性,開發了單體能量密度高達207wh
,日歷壽命超過8年,可以在-40°C~70°C窗口工作的,具有優良高低溫性能的動力鋰離子電池。依托公司在波士頓及北京設有的2個研發中心研發實力,其產品通過了國內外二十多家整車廠的嚴格測試,并成功實現對新大洋、東風小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠的批量供貨。并與臺灣達方合作贏取澳大利亞儲能項目,成功布局新能源儲能領域。 


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